Os motociclistas são paranóicos sobre ser atingido por carros, bem como com a razão. Você é muito mais seguro quando você está envolto em uma concha de metal, com airbags, bem como cintos de segurança. A diferença de massa entre um veículo, bem como uma motocicleta, também não funciona bem para o motociclista. Lamentavelmente para motociclistas, os motociclos são igualmente mais finos, bem como normalmente menos visíveis do que os carros.

Algumas décadas atrás, os fabricantes de motociclistas mudaram até os faróis em execução diurnos para fazer bicicletas muito mais visíveis. Enquanto isso, no entanto, os veículos fizeram os mesmos, liderando muitos ciclistas a dizer que sua vantagem de exposição está perdendo seu impacto. A solução? Pisque os faróis cuidadosamente durante o dia, além de executá-los geralmente à noite.

[William Dudley] estava insatisfeito com versões industriais, então ele desenvolveu um modulador de farol feito sob medida para sua motocicleta.

Além disso, acredite ou não, ele fez isso com um 555 timer IC, bem como um resistor dependente de luz (além de alguns transistores, bem como uma matilha inteira de partes diversas). No entanto, o estilo de [William] é um ótimo, assim como ele te anda com todas as opções que ele fez na construção do circuito de sensação de luz que desativa o 555.

Se você exige um modulador de farol de motocicletas ou está interessado em descobrir exatamente como esse problema seria corrigido nos dias pré-arduino, vá inspecionar [William]. Bem como enquanto você está na viagem de eletrônica nostálgica, inspecione este velocímetro do Nixie Tube.